Машина для прокатки медного провода средней толщины с отжигом BRN-17DHT

1. Корпус станка представляет собой интегрированную литую деталь, с использованием импортных подшипников NSK или NTN и передачи с высокой точностью твердозубчатых косозубых шестерен (поверхность зубьев обрабатывается на немецкой шлифовальной машине для зубчатых колес), с переключением высоких и низких передач (что может эффективно повысить крутящий момент выхода оборудования). Крышка масляного бака кабеля запечатана двойным слоем, а материал крышки дверцы — нержавеющая сталь. Оборудование имеет красивый внешний вид, передовую конструкцию, низкий уровень шума при работе, высокую производительность и значительные экономические выгоды;
2. Рим колеса вытяжной башни изготовлен из материала карбида кремния, что обеспечивает хорошее сопротивление износу и длительный срок службы; Погружное охлаждение части вытяжки провода обеспечивает оптимальное охлаждение и смазывание матрицы для вытяжки проволоки и медного провода, что эффективно увеличивает срок службы матрицы для вытяжки проволоки и колеса башни;
3. Между корпусом башенного колеса и коробкой передач есть пространство для предотвращения проникновения и смешивания вытяжной жидкости с маслом коробки передач. В конструкции и сборке используются многослойные уплотнения для предотвращения проникновения.
4. Применяется пневматическая концевая шпindle-ная машина, верхнее и нижнее зажимание и расслабление бобины контролируются пневматическим управлением, а бобина имеет функцию блокировки при обратном ходе; Ширина кабеля регулируется электрическими средствами, что облегчает операцию и эффективно снижает нагрузку на рабочих;
5. Вся машина работает под координированным управлением PLC, с частотным регулированием скорости, синхронизацией скорости с возможностью регулировки и оснащена функциями автоматического отключения, такими как достижение метража, обрыв провода и неисправности.