1. A carcaça do hospedeiro é uma peça de fundição integrada, utilizando rolamentos das marcas NSK ou NTN importadas e transmissão de engrenagens helicoidais de precisão com dentes duros (a superfície dos dentes é usinada e formada por uma máquina de acabamento de engrenagens alemã), com troca de engrenagens alta e baixa (o que pode melhorar eficazmente o torque de saída do equipamento). A tampa do tanque de óleo do cabo é selada com uma tampa dupla, e o material da tampa da porta é aço inoxidável. O equipamento possui aparência elegante, estrutura avançada, baixo ruído operacional, alta eficiência de produção e altos benefícios econômicos;
2. A borda da roda da torre de arame é feita de material carbeto de silício, que apresenta boa resistência ao desgaste e longa vida útil; Resfriamento por imersão na parte de tração do fio pode fornecer resfriamento e lubrificação ótimos para o molde de tração do fio e o fio de cobre, prolongando eficazmente a vida útil do molde de tração e da roda da torre;
existe um espaço entre a caixa da roda da torre e o câmbio para evitar a infiltração e mistura do fluido de tração e óleo do câmbio. Múltiplas juntas são adotadas no design e montagem para evitar infiltrações.
adota-se uma máquina de enrolamento pneumática com eixo final, o aperto e relaxamento superior e inferior do carretel são controlados por controle pneumático, e o carretel possui função anti-retorno quando apertado; A largura do cabo é ajustada por meios elétricos, facilitando a operação e reduzindo eficazmente a carga de trabalho dos operários;
toda a máquina utiliza controle coordenado PLC, controle de velocidade por inversor, sincronização de velocidade ajustável e está equipada com funções de parada automática como atingir metros, quebra de fio e falhas.